随着城市建设的迅猛发展，高层建筑越来越多，电梯与人们的生活越来越密切，与此同时，电梯“老龄化”现象也日趋凸显。为保障居民乘梯感受及生命财产安全，一些地区试点引入既有电梯商业保险，通过“保险+服务”构筑电梯安全管理新模式。

　　据介绍，电梯的使用寿命一般是15年，根据我国城市化进程来推算，未来有大量电梯将逐渐老化。有关电梯发生事故致人员伤亡的事件让人们对电梯安全性能的信任度直线下降。基于此，相关部门曾提出，将进一步加强电梯安全监控，创新电梯安全的风险分担机制，积极推进电梯责任保险制度。因此，一些地区试点引入既有电梯商业保险，显然具有示范意义。

　　调查显示，在诸多导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%、安装占24%，而保养和使用问题高达60%。我国电梯出厂时须通过国家相关质量标准检测，产品质量基本过关，目前绝大部分事故根源都集中在“维修保养”和“正确使用”等环节上。而现实情况却是，近六成载人电梯没有按时更新维保记录，其中有的甚至连“年检合格”标牌都没有。一些单位为节省费用，几个月才对电梯检查一次，逃检、漏检和滞后年检现象十分严重。

　　相形之下，电梯加入商业保险后，日常使用过程中因存在安全事故隐患，或发生故障无法正常运行需要进行维修的，有相应的维修费用损失保障;在保险期间内，电梯发生意外事故，造成第三者人身伤亡或财产损失等乘梯风险也有相应的保障。同时，通过引入“保险+服务”模式，既避免了高额的电梯维修和事故理赔经济风险，又能通过保险公司的风控服务，倒逼维保单位提升电梯维保质量，减小电梯带病运行风险。

　　可见，给“老龄电梯”投保，为电梯日常安检提供了资金和责任保障，能够让电梯“老当益壮”。在此基础上，政府对电梯安全的监管力度也要不断加强。只有社会各方共同努力，才能让电梯真正成为安全舒适的工具，而不是通向地狱的“夺命杀手”。

　　汪昌莲