而铁岭新城供热有限公司有关负责人提供给记者的冬季供暖开栓情况，则进一步证明铁岭新城商品房入住率确实不到两成。“2012~2013供暖季开栓最多的是浅水湾1号，8个组团中有几个达到了20%，铁岭新城其他楼盘，没有超过20%的。”该负责人表示。

　配套不全无产业支撑

    “房地产业一枝独秀，建了没人买，买了没人住，如此传导下去，铁岭新城的未来令人担忧。”

    “2008年初买房的时候2800元，现在过去4年半了，浅水湾1号的房价也就3000元左右，等于没涨。”浅水湾1号一位业主告诉记者。

    铁岭新城目前商品房价格区间为2700~4000元/平方米。

    2012年6月的一份研究报告显示，该新城住宅销售均价在2700元/平方米到3000元/平方米之间。目前，金月蓝湾3800~4000元/平方米已属价格顶端，作为铁岭新城规划开发的清河区，楼盘价格大多低于3000元/平方米。

    房价未见大涨，普遍的说法是“没人来”，究其原因是配套没有到位无法拉动人气。

    为了吸引人口到新城居住，铁岭市也想了很多办法，如市县两级政府率先搬至铁岭新城行政中心；公务员买房享受优惠，甚至有“强制公务员必须在新城买房”的说法；将多所学校迁入新区；租商铺开饭店政府报销两年房租……但效果依然有限。

    在距离铁岭市高级中学200米的状元府小区，从2010年开盘到现在，90%的房子已售出，但整个小区依旧空空荡荡，不少房屋在玻璃上贴着出租或出售的小广告。

    在22平方公里范围内，除了铁岭新城新都综合市场，记者并没有见到其他大型商业综合体。想吃饭找不到饭馆，九成以上底商都呈空置状态。配套不完善反过来进一步降低了市民的居住意愿，恶性循环在这里上演。

    区域研究专家表示，一个城市城区对人口的拉动，配套完善是一方面，关键要有产业支撑。但除房地产外，铁岭新城至今没有支柱产业形成，对人流、物流、信息流的拉动基本落空。

    规划在新城外围的辽宁专用车生产基地，占地38平方公里，目标是“一年打基础，两年出形象，三年建成，五年产值达到1000亿元”，成为“辽宁唯一、中国最大、世界知名”的专用车生产基地。但记者实地调查发现，该基地招商[简介 最新动态]入驻企业仅20余个，且开工生产的并不多。一位不愿具名的政府官员描述基地当前状态时表示“不太好”。

    铁岭新城的另一个产业大手笔是东北物流城。该物流城建设总面积达750万平方米，相当于23个沈阳五爱市场的规模。但目前已成一座“空城”，商铺、交易市场九成以上空置。

    对成本和劳动力要求很高的北方金融后台服务基地，至今也没成型。

    投资数十亿元打造“北方水城”和生态旅游业，令铁岭新城的景观建设、城市建设日新月异，但即便是在8月份旅游旺季，外地游客也不多。“吃饭找不到饭店，住宿找不到旅店，娱乐也没地方去，没几个人来，即便来了也就是转一圈儿就走，站不下。”一位每天到如意湖边遛弯儿的当地人表示，铁岭新城唯一红火的就是房地产。

    “房地产业一枝独秀，建了没人买，买了没人住，如此传导下去，铁岭新城的未来令人担忧。”前述区域专家表示。

　东北最大物流城成“空城”

    2008年8月首批商户入驻，短暂的红火过后，而今这座物流城已成一座无人流、无物流的空城。九成以上的物业空置，业主或中途停业或根本不曾营业过。

    “东北物流城”，号称东北亚最大的物流中心，是铁岭市政府重大招商项目，香港华南城[最新消息 价格 户型 点评]集团投资50亿元建设，其面积达5平方公里，相当于23个五爱市场、7个义乌小商品批发市场，被当地简称作“东北城”。

    东北城规划总建筑面积约750万平方米。一期开发1.8平方公里，建筑面积230万平方米，2007年9月开始建设。一期为综合商业物流，二期为农业物流。一期工程建设项目为